Ce qui compte dans la protection périmétrique
Un LiDAR mesure activement avec son propre laser et, indépendamment de la lumière ambiante, fournit un nuage de points 3D à partir duquel on peut déterminer la position, la distance et la taille d’un objet. Cela permet de définir des zones d’alarme dans l’espace. Voici les points qui décident du choix :
- Portée sur faible réflectivité : les vêtements sombres et les véhicules réfléchissent peu. L’Avia 2 est spécifié à 400 m avec seulement 5 % de réflectivité.
- Champ de vision ou portée : une surface dégagée demande un champ de vision large ; une ligne de clôture ou un accès, un corridor long et étroit. L’Avia 2 bascule entre les deux.
- Météo : le 1535 nm est moins diffusé par la pluie, le brouillard et la poussière que le 905 nm, si bien que le capteur résiste mieux aux intempéries, même si aucun LiDAR n’y est insensible.
- Zone aveugle : la zone située juste devant le capteur n’est pas captée ; sur l’Avia 2, elle est de 5 m (à 80 % de réflectivité). Elle détermine la position de montage et le recouvrement.
- Fonctionnement continu : indice de protection, plage de température, consommation et entretien, par exemple celui du ventilateur.
- Sécurité oculaire : surtout dans l’espace public, la sécurité pour les yeux compte. Tous les capteurs LiDAR de cette page sont de classe laser 1.
Quel LiDAR pour la sécurité périmétrique ?
| Caractéristique |  Livox Avia 2avec ventilateur |
 Livox Avia 2 NFsans ventilateur |
 Livox Tele-15corridor étroit |
|---|---|---|---|
| Usage | surveillance de surfaces et à longue distance | installation fixe à faible maintenance | corridors étroits à grande distance |
| Portée | 400 m @ 5 % (≈ 600 m @ 10 %) / ≥ 800 m @ 10 % (focalisé) | 400 m @ 5 % (≈ 600 m @ 10 %) / ≥ 800 m @ 10 % (focalisé) | 320 m @ 10 % / 500 m @ 50 % |
| Champ de vision | 80° × 80° (normal) / 15° × 15° (focalisé) | 80° × 80° (normal) / 15° × 15° (focalisé) | 14,5° × 16,2° |
| Débit de points | 350 000 pts/s (normal) / 100 000 pts/s (focalisé) | 350 000 pts/s (normal) / 100 000 pts/s (focalisé) | 240 000 pts/s (480 000 en double retour) |
| Justesse | ≤ 5 cm (5–400 m) | ≤ 5 cm (5–400 m) | 2 cm @ 20 m (1σ), angle < 0,03° |
| Longueur d’onde | 1535 nm (laser à fibre) | 1535 nm (laser à fibre) | 905 nm |
| Point fort | ventilateur, 50 W, pleine charge même par forte chaleur | refroidissement passif, 45 W, 36 mm moins profond | champ de vision étroit, grande justesse angulaire |
| Poids | ≤ 1,8 kg | env. 1,5 kg | env. 1,5 kg |
| Indice de protection | IP66 | IP66 | IP67 |
| Prix (HT) | 2 850 € | 2 850 € | 1 250 € |
| Disponibilité | en stock | en stock | épuisé, uniquement sur demande |
| Acheter le Livox Avia 2 → | Acheter le Livox Avia 2 NF → | Demander le Livox Tele-15 → |
Prix hors taxes, frais de port en sus ; sans numéro de TVA intracommunautaire valide, la TVA allemande de 19 % s’applique. Caractéristiques selon les données des fabricants et nos fiches produits. Classe laser 1 de l’Avia 2 et de l’Avia 2 NF selon IEC 60825-1:2014. Données : novembre 2026.
Livox Avia 2 : surface et distance avec un seul capteur
En mode normal, l’Avia 2 couvre une grande surface en 80° × 80° avec 350 000 points par seconde. En mode focalisé, il concentre la même puissance laser sur 15° × 15° et atteint ≥ 800 m à 10 % de réflectivité. Trois modes d’écho et le motif de balayage non répétitif captent aussi des cibles partiellement masquées par la végétation ou des clôtures. Le boîtier est certifié IP66 et le ventilateur IP55, avec une plage de fonctionnement de −20 °C à +65 °C. L’Avia 2 est en stock.
Livox Avia 2 NF : sans ventilateur et moins profond
L’optique, le laser et les performances de mesure sont identiques à ceux de l’Avia 2. Sans ventilateur, une pièce d’usure disparaît ; le capteur est 36 mm moins profond et consomme 45 au lieu de 50 W. Le refroidissement passif limite toutefois la durée de fonctionnement continu par forte chaleur ambiante : si l’intérieur devient trop chaud, le capteur s’arrête et redémarre de lui-même une fois refroidi. Livox impose un montage sur une plaque métallique d’au moins 3 mm d’épaisseur, avec au moins 50 mm de dégagement sur les côtés et 150 mm au-dessus. L’Avia 2 NF est en stock.
Livox Tele-15 : le corridor étroit
Champ de vision de 14,5° × 16,2°, 320 m à 10 % et justesse angulaire inférieure à 0,03° : le Tele-15 surveille une bande étroite à grande distance. Il est épuisé et proposé uniquement sur demande, sans engagement de délai ni de disponibilité. Pour les nouveaux projets, le mode focalisé 15° × 15° de l’Avia 2 couvre un champ de vision tout aussi étroit.
En complément : une caméra PTZ pour la levée de doute
Le LiDAR détecte et localise ; la caméra fournit l’image. La Hanwha Wisenet QNP-6250H (1 300 € HT) offre 2 MP, un zoom optique 25×, une rotation continue sur 360°, une analyse intégrée comme la ligne virtuelle et l’entrée/sortie, ONVIF S/G/T, PoE+ et un boîtier IP66, IK10 et NEMA4X. Le couplage (par exemple une alarme LiDAR qui oriente la caméra vers une position prédéfinie) est géré par votre logiciel de supervision ou de gestion vidéo.
Intégrer un LiDAR en pratique : sécurité périmétrique
Montage
Montez le capteur sur un mât ou un mur stable et orientez-le de façon que la zone surveillée commence au-delà de la zone aveugle de 5 m. Couvrez les trous au pied du mât par un deuxième capteur ou par la caméra. Pour l’Avia 2 NF, les exigences de montage liées à la dissipation thermique s’appliquent.
Alimentation et réseau
Les deux versions de l’Avia 2 fonctionnent sous 9–27 V CC ; l’Avia 2 consomme 50 W en continu, le NF 45 W et 50 W au démarrage. Les données transitent par Ethernet à 100 Mbit/s. Pour des longueurs de câble de plus de 100 m, la limite de l’Ethernet cuivre, prévoyez un switch ou un convertisseur de média.
Logiciel et alarmes
Le LiDAR fournit des nuages de points ; la détection, le suivi, les zones d’alarme et la transmission des alarmes relèvent du logiciel, développé en interne ou par un fournisseur de solutions de sécurité. Pour l’Avia 2, le pilote livox_ros_driver2 contient des fichiers de lancement et de configuration spécifiques et repose sur Livox-SDK2. Le dépôt ne mentionne pas l’Avia 2 NF séparément ; clarifiez l’intégration avec nous avant de lancer votre projet. Le Tele-15 utilise le Livox SDK avec livox_ros_driver ou livox_ros2_driver.